Naša redakcija je na test dobila MG HS. To je prvi „kinez“ kojeg sam vozio, pa sam bio malo skeptičan.
Prvi utisak je bio više nego iznenađujući.
Vožnja je tekla glatko bez nekih škripanja i čudnih zvukova. MG HS spada u veće automobile koje sam vozio pa mi je malo trebalo da se naviknem na gabarite.
Auto je nadasve jako prostran tako da nije bilo problema sa mnogim stvarima moje obitelji. Prtljažnik je super podnio kofere koje su moja supruga i kćer natrpale.
Na stražnjoj klupi je bilo i previše mjesta. Na njoj se komotno mogu voziti tri odrasle osobe i za duža putovanja.
Ovaj put odlučili smo se za Istru, koju božavamo i dobro poznajemo.
Prvi dio puta nam je bila Fažana sa izletom na Brijune. Ostatak vikenda smo se proveli obilaskom restorana i vinarija kojih u Istri ima u izobilju.
Nas ljubimac MG HS je sve to izvrsno podnio. Ja kao vozač i moju suputnici uživali su u udobnosti MG-a.
Na putovanju smo sreli mnogo znatiželjnika koji su pitali kako ide MG. Odgovor je bio jako zadovoljavajući.
Idealan auto čak i za malo veću obitelj sa kojom možete udobno se prepustit putovanju.
MG HS je prostran i udoban obiteljski SUV koji nudi odličan omjer uloženog i dobivenog. Cijene za klasične benzinske izvedbe kreću od oko 27.490 €, a dolazi s izdašnim tvorničkim jamstvom od 7 godina.
Ističe se po nekoliko ključnih stavki:
- Udobnost i prostor: Kabina je vrlo prostrana, ovjes je podešen s naglaskom na udobnost pa odlično upija neravnine na hrvatskim cestama. Sjedala su ergonomična i udobna za duža putovanja.
- Prtljažnik: Osnovni obujam prtljažnika iznosi 507 litara, što je više nego dovoljno za obiteljska putovanja i dječju opremu.
- Sigurnost i oprema: Serijski dolazi s bogatim paketom opreme i sustavima pomoći vozaču (MG Pilot) te ima maksimalnih 5 zvjezdica na Euro NCAP testu sigurnosti.
- Motori: U ponudi su pouzdani 1.5-litreni turbobenzinac (162 ili 170 KS) te izrazito štedljivi Plug-in hibrid (PHEV) s električnim dosegom od oko 100 km (po WLTP-u).
Ukoliko želite više saznati o modelu MG HS posjetite link.
Tekst i fotografije: Rene Karaman
